跨境賣家你還在為以下的國際物流問題擔憂嗎？
日期：
2019-10-14
我國跨境物流基礎設施還不夠完善，體系還不是很合理，在國際物流配送方面，最大的問題是國際物流發(fā)展進度和跨境電商需求的不匹配，在很大程度上制約了跨境交易的發(fā)展。主要體現在物流信息不對稱，國際物流專業(yè)人才比較缺乏和退換貨的難度三個方面。
信息不對稱
跨境電商物流運輸分境內和境外，國內尚且沒有什么問題，但是國外物流信息化發(fā)展水平和國內存在很大的差異，配送方式和物流信息系統的銜接也存在問題，這些都對國際物流造成了信息不對稱的困擾。
物流信息無法及時追蹤，在配送過程中，貨物所處的環(huán)節(jié)、所在地點、是否入倉等信息客戶無法及時得知，容易降低客戶的滿意度。
跨境電商專業(yè)人才缺乏
國際物流是跨境電商發(fā)展的產物，從業(yè)人才需同時熟悉跨境電商和國際物流的知識，目前跨境電商市場人才都很匱乏，更別提國際物流了，在學校，電子商務和物流也是兩個不同的學科。
退換貨的難度
物流運輸難免會遇到退換貨的情況，跨境過程中不可控因素太多，每個環(huán)節(jié)都有可能會產生退換貨的原因，比如貨物質量、包裹丟失、海關不通過、地址錯誤等，這些都增加了國際物流的難度。
除了以上三個方面，物流的成本也嚴重影響著跨境電商的發(fā)展。賣家需要在最大限度的節(jié)約成本的前提下，選擇到服務最好的物流提供商。
物流，簡單點說：價錢、時效
對于物流行業(yè)來說，這兩個簡直就如同風險與利益一樣的關系。價錢越便宜，往往意味著時效，或者說服務上面的折扣。在這個前提下，如何從眾多物流商里面選擇到一個適合的、性價比高的物流服務商，這是所有跨境電商企業(yè)需要解決的問題。
目前市面上針對跨境電商的物流商們，不管是一手還是二手，大致分類是以下兩類：
四大快遞：UPS/TNT/DHL/Fedex
專線：多為集貨運輸，通過空海運發(fā)到目的國，然后分貨派送。
大多電商公司目前會選擇EMS的各種小包服務。主要體現是：時效慢，可退運，價格相對較低。但是因為網購用戶的習慣，太久的等待收件，會成為最大的詬病。所以衍生出了：海外倉服務。海外倉服務能解決時效的問題，但是同樣的，倉租成本，發(fā)單操作成本也是很多企業(yè)考慮的一個因素。
